Ma bardzo wysoką wytrzymałość mechaniczną i jest odporna na zarysowania. Zabezpiecza przed wpływem czynników atmosferycznych, benzyną, olejami, wodą i solą. Ma właściwości dźwiękochłonne i wygłuszające. Struktura powierzchni nadaje efekt antypoślizgowy.

• najwyższy poziom ochrony
• powierzchnia odporna na plamy i zarysowania
• na każde warunki atmosferyczne: wilgoć, wysokie temperatury, mrozy, UV, słoną wodę
• łatwa i szybka aplikacja “ADD - SHAKE - SPRAY”
• możliwość wyboru grubości struktury
• wygłuszenie poprawiające komfort jazdy
• możliwość zastosowania na róznych podłożach
• doskonały efekt wizualny

COBRA pozwala na uzyskanie różnej struktury w zależności od dyszy i stopnia rozcieńczenia:

• gruba struktura – regulowana ciśnieniem i odległością pistoletu od powierzchni podczas aplikacji za pomocą pistoletu UBS,
• średnia struktura - przy dodaniu 0-5% rozcieńczalnika i aplikacji za pomocą pistoletu konwencjonalnego z dyszą Ø 2,5mm;
• drobna struktura (doskonale imitujaca tworzywo sztuczne) – przy dodaniu 25-30% rozcieńczalnika i aplikacji za pomocą pistoletu konwencjonalnego z dyszą Ø1,4-1,8mm.

Możliwa jest też aplikacja za pomocą wałka lub pędzla.

Zalecenia odnośnie przygotowania podłoża:

• demontaż zbędnych elementów,
• odtłuszczenie za pomocą zmywacza antysilikonowego,
• przeszlifowanie powierzchni za pomocą papieru ściernego o gradacji dobranej do podłoża: od P120 do P180,
• dokładne odmuchanie powierzchni dla usunięcia luźnych cząsteczek,
• ponowne odtłuszczenie za pomocą zmywacza antysilikonowego,
• zamaskowanie wszystkich powierzchni, które nie mają być pokryte powłoką ochronną (w tym: otwory gwintowe, elementy niedemontowalne) za pomocą taśmy lakierniczej oraz papieru lub folii,
• aplikacja warstwy zabezpieczenia antykorozyjnego (podkładu wytrawiającego 2K lub epoksydowego 2K - przeszlifowanie powierzchni za pomocą papieru ściernego o gradacji: od P240 do P320); nie rekomenduje się nakładania powłoki ochronnej na „goły metal”,
• w przypadku tworzyw sztucznych lub słabo zmatowionych powierzchni zaleca się użycie środka zwiększającego przyczepność,
• w przypadku niepewnego podłoża wykonać tzw. test rozcieńczalnikowy – jeżeli powłoka rozpuszcza się po przetarciu
szmatką z rozcieńczalnikiem (produkt 1K) należy ją usunąć,
• po prawidłowym utwardzeniu i przygotowaniu powłok zabezpieczających antykorozyjnie (matowanie, odmuchanie, odtłuszczanie wg zaleceń) nakładać powłokę ochronną COBRA zgodnie z informacjami umieszczonymi w karcie technicznej.